从欧洲到北美，十余座高端汽车制造基地里，每天都有搭载卡酷思NVH产品的豪华车型下线，将喧嚣隔绝在车外。

上海，在鸿蒙智行享界S9展台上，消费者手指划过仪表板，双色水晶饰板在阴影中泛起微光，宛如“人间星河”，这是爱卓智能科技的内饰工艺。

双色水晶饰板泛起微光宛如“人间星河”

静谧与触感，工程与美学。两重体验，归属于同一家企业：德尔股份。这家从辽宁阜新走出的企业，正以独特的方式，同时守护着汽车的声学内核与感官界面。

如今，德尔股份已蜕变为横跨三大洲的全球产业协同者。它在全球10个国家拥有18个生产基地，9个研发中心。它演进为一颗拥有“中国根系”的跨国企业：全球渠道感知需求，德国严谨定义标准，中国速度响应交付。

德尔股份全球布局图

支撑这一跃迁的，是公司创始人、董事长李毅的那句方法论：“长期主义、产业引领，不屈不挠，做到成功为止。”

产业引领：在浪潮到来之前 锚定未来

汽车产业从不奖励追随者。真正的卡位，不是浪潮来临时追赶，而是在浪潮到来之前，做好准备。

工程师出身的李毅，始终保持着这种战略警觉。德尔的二十余年，是一部精准踩点汽车消费价值变迁的“卡位史”。

第一次，工具时代。在国内乘用车大规模普及初期，德尔以转向泵为切入点，实现进口替代，成为细分领域龙头。2009年，德尔为国庆60周年阅兵车红旗HQE配套液压转向泵。2017年，德尔电液转向泵产品击败世界知名供应商，独家配套克莱斯勒牧马人车型，累计供货电液转向泵产品已超两百万台。

第二次，空间时代。当汽车成为高频使用的移动空间，静谧与舒适成为刚需。德尔2017年全资收购德国卡酷思，跨入汽车降噪、隔热与轻量化产品领域。卡酷思前身为1952年成立的伊尔布鲁克旗下的汽车事业部。目前，卡酷思为奔驰、宝马、保时捷等众多国内外知名汽车品牌提供服务。

第三次，第三空间。当汽车进化为生活场景，触感与颜值决定溢价。2025年，德尔股份收购爱卓智能科技，布局汽车覆膜饰件与包覆饰件，从“性能部件”延伸至“内饰部件”。作为国家高新技术企业，爱卓智能科技深耕汽车覆膜饰件与包覆饰件领域，拥有产品设计、模具开发、精益制造等全栈式自研技术。

第四次，新能源时代。针对汽车行业电动化发展趋势，卡酷思研发了电池阻燃、电池组电磁屏蔽罩和电机及压缩机包裹等新能源汽车专用产品，技术半径随产业需求持续扩展。2018年德尔启动固态电池研发，直击新能源时代的需求。当行业沉迷“全固态”概念，李毅回到第一性原理：“固态电池的核心是安全，不能被概念束缚手脚。”2023年底，氧化物电解质方案在日本实验室突破，德尔正式进入新能源核心领域。德尔固态电池布局的目标不止于汽车，还会面向储能、消费、机器人等众多其他领域。

从保障“能开”的动力泵，到营造“想坐”的静谧空间，再到定义“想触摸”的感官体验，直至探索决定未来边界的能源技术——德尔的每一次卡位，都精准踩中了汽车从“机器”向“伴侣”进化过程中的价值痛点。

伴随着产品矩阵的升级和扩张，德尔的客户结构同步跃迁，从商用车到乘用车，从燃油车再到新能源汽车，未来可能还会延伸到储能等非车领域。德尔总是站在行业变革的临界点，等待下一波浪潮。

德尔股份全矩阵核心产品线

长期主义：以“做到成功为止”为计时单位

汽车工业的残酷在于：任何决策的验证，都要等待一个产业周期的轮回。长期主义在德尔不是口号，而是穿透技术壁垒、沉淀细分领域的“笨功夫”。走进卡酷思全球四大研发中心之一的中国上海技术中心，消声室的A计权背景噪声低至6dB——逼近人类听阈极限。在这里，声学照相机让噪声“显形”，105通道麦克风阵列将声波化为图像，开发精度从“感觉”走向“可视”。

工程师采用105通道声阵列对车辆声源进行定位

这种“可视”能力的背后，是卡酷思对材料科学的深耕。如今，卡酷思掌握着约千余种材料的特性及多种成型加工工艺，通过新材料的使用、新工艺的改进、新应用的匹配等，不断创新来满足客户需求。

当某头部新能源车企的第三代增程器在验证阶段遭遇噪音过大、NVH性能不达标的困境时，巨大的挑战摆在面前：发动机工作环境温度高达160℃，而常规声学材料仅能耐受140℃；整车开发已临近收官，留给声学包裹开发的窗口期仅剩3个月。

卡酷思立即启动应急攻关机制，其自主研发的高耐温、高阻燃材料成为破局关键，成功突破160℃高温极限。更令客户惊讶的是，完成整个发动机包裹的产品设计与数据冻结，卡酷思仅用15天，20天内两款快速样件已送达测试场。最终，产品取得优异的验收成果，成功实现批量导入。

爱卓智能科技也经历了漫长的工艺沉淀。从成立初期推广环保工艺时的市场冷遇，到2014年吉利帝豪首次大规模采用，爱卓用十年时间将“消费者拉开车门的第一眼、第一触摸”从理念转化为可量产的精密工艺。

历经二十余年积累，爱卓内饰件产品最终配套红旗、赛力斯问界M9、奇瑞智界、北汽（含享界）、丰田、江铃、小鹏、比亚迪、零跑等众多汽车品牌。以享界S9为例，爱卓在其双色水晶饰板中，采用了光学IML技术，基底材料吸收环境光后折射发光，用户在黑暗中拉开车门的瞬间，星河亮起，为客户营造出“人间星河”的科技感。

每一项工艺的背后，都是持之以恒的淬炼。这场跨越周期的积累证明，今天习以为常的“触感”，来自十年前不被理解的坚持。

正如李毅所言，“做到成功为止”，是以五年、六年、七年为计数单位的行动哲学。

全球布局：从本土深耕到全球放大

长期主义的硕果，需要全球网络来放大。

德尔用二十余年建起的全球性网络，扎根中国和海外，实现“全球感知、全球整合、全球调度”的精密运转。

其背后的理念，是一场关于“海外资产管理”的实践：共创，而非控制。

2017年德尔全资收购卡酷思后，李毅的选择不是简单的控制，而是基于信任的制度设计：尊重本土团队，同时建立全球协同机制。2022年欧洲能源危机中，这一理念得到验证。德尔没有退缩，而是将其转化为管理变革契机，推动组织流程优化，最终让卡酷思在危机后恢复盈利。如今，卡酷思占到德尔股份收入六成以上，是公司主要的收入和利润来源。同时，更形成了可复制、高效能的跨国协同能力。

基于这一理念，德尔的全球网络开始产生化学反应：中国速度，成为全球资源。

大连一家全球知名的汽车热管理系统供应商系统集成式压缩机项目，既要满足严苛的声学指标，又要与提前半年启动的欧洲项目团队保持同步开发节奏。卡酷思团队迅速响应，在模具供应商处驻场跟进，打破常规工艺，创新性地推出双密度PU材料组合方案，出色表现远超预期。最终，该项目已进入稳定批量生产阶段。

跨国协同，双向技术赋能。

这种协同，不仅是技术的全球流动，更是响应机制的跨国联动。当沙特的一家造车新势力因开发节点紧张求助时，卡酷思全球CEO承诺：“要相信China speed（中国速度）。”需求在欧洲接收，设计在上海完成，数据包同步发回欧洲进行后续声学仿真。需求、设计、验证，多地紧密联动。沙特的这家车企团队考察卡酷思中国上海技术中心后，感慨地说：“中国的崛起是有道理的。”

德尔的全球化实践，不是简单的规模叠加，而是更深层次的融合：全球市场感知，通过美国、德国等前沿阵地，敏锐捕捉海外需求；全球技术整合，吸收德国的严谨，并与中国的效率和供应链优势相结合；全球资源调度，在全球范围内最优配置研发、生产和市场资源。中国根系的深度，得以转化为全球调度的半径。

穿越周期

德尔股份的路径，揭示了基于产业洞察、长期主义与全球协同的系统方法，证明了一家从中国小城走出的企业，完全可以演进为一家充分国际化的汽车零部件系统集成供应商。

德尔的“中国根系”，不仅扎在阜新的厂房里，更扎在中国工程师对“触感”与“精度”的极致追求中，扎在中国企业家跨越周期的战略定力中。这片土地提供的，不仅是效率，更是让德尔不断进化、永不枯竭的养分。

这不是轻资产、快周转的“平台神话”，而是重资产、重研发、重积累的实业之路——二十余年没有捷径的跋涉，不断扩张的业务疆域，以及一次次穿越产业周期的定力。当汽车产业处于电动化和智能化的十字路口，德尔已经做好了穿越下一个周期的准备。

而贯穿始终的，依然是李毅那句话：“做到成功为止。”（钟鉴）