今年以来，东风公司立足“国家队”定位，持续实施“跃迁行动”“跃动工程”“跃升工程”等一系列转型升级的举措。一季度，东风公司实现销售66万辆，同比增长28.3%。新能源车翻倍增长，高端车持续向好，产品布局日益完善，展现出转型突破、赶超跨越的良好发展势头。

其中，东风汽车股份（600006.SH）以起步即冲刺的姿态“亮剑”提速，聚焦“商品领先、效率驱动、国际化运营”，跑出发展“加速度”，实现首季“开门红”。一季度，东风汽车股份累计销售45232辆，同比增长31.1%。其中，轻卡销售42061辆，同比增长29.5%；新能源车销售9148辆，同比增长322.5%；海外出口5018辆，同比增长172%。

2024年，对于轻型商用车行业来说，市场存量竞争加剧，行业内卷加剧，竞争态势加剧。

面对“三个加剧”，该如何破局？东风汽车股份提出：稳进转型，实现国内燃油位势稳进、新能源加速发展、海外跨越突破，通过商品领先、效率驱动、国际化运营，打造世界一流的轻型商用车事业。

而要实现燃油车、新能源、海外事业加速发展，首先要锤炼高效营销力，让“一切为了发展、一切为了销售、一切为了打赢”成为员工的共同追求。

1月10日，在东风汽车股份2024年工作会上，三大营销主力军团共同签下“军令状”，东风汽车股份总经理李军智为营销将士授战旗。

同时，营销总部与经销商一起深度沟通车型促销政策、营销活动专项政策、经销商运营能力提升专项政策、零售金融政策等工作，各营销单元激励和督促销售团队在店头聚客、客户聚集地外拓、抖音直播等营销渠道发力，提升市场声量。

经销商针对不同细分市场，定向开展“百城百园巡游会”，展示商品与工况的契合性，通过送车上门、春节慰问、大客户拜访和新春答谢会及线上直播带货和短视频推广等形式，挖掘新客资源，增强客户黏性，了解客户反馈，优化产品与服务，将各项营销政策落到实处。

新能源事业部聚焦商品能力升级，着力渠道拓展、客户服务、运营效率、服务体系及品牌形象全面提升，全面推进强化经营管理效能、健全业务管理制度、实施满电培训赋能、强化组织与个人绩效考核、优化薪酬分配机制、明确选人用人导向等六大改革举措，打造完善的金融商品体系和精兵强将。

海外事业部以客户需求为核心，紧跟市场动向，形成营销新生态。通过制定并执行海外事业中长期战略规划、各个车型销售流程及营销网络发展计划，实现经销商线上订单处理。同时，建立针对重点市场品情周会议机制，采取优化流程、备件中转库体系建立优先配货、重点零件临时采购保证交期等措施缩短备件交期，完成多项新车型的备件目录新增及校核。据介绍，该事业部一季度各品系产品销量均实现高速增长，其中，轻卡、微小卡、Van车、新能源品系销量分别增长169%、177%、213%、370％。

轻卡事业部制定行销过程管控清单，实行行销过程管理，坚持走进用户、走进场景，线上线下齐发力，一季度实现经销商订单增长98%。小卡事业部将目标任务层层分解到店，将计划具体落实到人，抓紧每一天，抓住每一条线索，3月18日单日订单突破500辆。

面对不断变化的市场形势，专用车事业部确定“营销前移”战略打法，与各改装厂深度合作，在产品、渠道、服务和金融等方面全方位服务终端客户，一季度抢抓清障、冷藏、高空作业、应急抢险等市场增量机会，持续扩大东风汽车股份在专用车行业的领先优势。VAN车事业部重点围绕网络布建、产品策略、管理赋能和团队赋能四个方面开展工作。东风御风品牌深入研判区域市场差异，重点区域重点发力，实现局部市场局部车型市场突围，带动全系产品销量提升，实现29个城市市占率提升。行客和底盘事业部持续加强与客户的联系，提供定制化商品，抢抓订单机会，3月中标多个订单。

轻型车是生产资料，优秀的产品力和服务力是决定用户选择的关键。东风汽车股份贯彻可电可油、可轻可Van、可充可换多能源、国内国外商品同步的开发策略，以市场需求和客户运营需求为指引，持续迭代更新产品，提升产品的竞争力。

1月18日，东风汽车股份在广州举行2024全球新品上市推介会，展出50余款车型，发布微小卡、中轻卡、大小VAN全新系列产品，为东风汽车股份全球化战略注入新的动力。

开启纯电城配新时代，东风汽车股份推出的东风凯普特EV180、东风御风EM27/EM27L，专为商超配送、快递送货、城市快运设计，效率更高、成本更低，客户赚得更多。

肩负东风汽车股份商品转型升级使命的东风御风，旗下主力车型东风御风V9+极限厢货车以“11.9m3超大运输空间”“拉2吨不超载”等产品特性吸引众多物流用户关注，今年1-3月，这一车型迎来成交小高峰，市占率显著提升。

针对农作物收割作业群体，东风汽车股份适时推出东风多利卡粮机车，专为收割机运输、机械装备运输研发设计，为用户打造更高效、更便捷、更舒适的使用体验。

乘势而上启新程，东风汽车股份表示，2024年公司将以背水一战的勇气，在轻型车行业勇争第一，实现与国家队相匹配的“位”与“势”。